Hallo Andy
Carmen belegt die Alkove und ich die Doppeldinette dann kann sie um 21 Uhr die Gardine zuziehen
LG Uwe

orbiter skrev: Hallo Andy
Carmen belegt die Alkove und ich die Doppeldinette dann kann sie um 21 Uhr die Gardine zuziehen
LG Uwe

Hallo allerseits

Hier gibt es leider auch nichts zu gewinnen....

Grüße
Andy

PS. Aber bitte weiter mit abstimmen
Danke

Erster Zwischenstand....

Ich habe mich vorerst für ein grosses Alkoven-Fahrzeug entschieden. Wenn es wieder Erwarten einen grossen TI mit Heckeinzelbett und Hubbett plus 2 Couches in der Lounge irgendwann geben sollte..... DANN wird es so Einer

Gruss
Jan

wir fahren unseren VI jetzt seit ca. 4 Jahren. Wagen wurde als Neuwagen gekauft und hat jetzt ca. 80.000km gelaufen.Der Wagen wird auch noch weiter gefahren, an einen Neukauf ist z.Zt. nicht gedacht.
Aber wenn kommt wieder nur ein VI ins Haus.

Liebe Grüße
Reinhard

Mein erstes Womo vor 30 Jahren war ein VW Bus Westfalia Joker mit 50 Ps Diesel.Im Gebirge eine Qual!!
Hatte dann etliche Jahre ein größeren Alkoven von Detlevs.(Mit Frau und drei Töchter.
Dann als diese flügge wurden und nicht mehr mit fuhren, kauften wir einen Alkoven von Weinsberg Orbiter 501.Den verkauften wir im April 2014.
Im Juli kauften wir uns einen Kastenwagen von Winsberg. Carabus 601. Der 541 war uns zu kurz.
Ab Werk liesen wir ihn etwas nach unseren Belangen aufrüsten. Vor einer Woche kam Solar und eine zweite Bord Batterie dazu. Mei Fazit ist für mich, genau das richtige. Bin absolut begeistert.
Die Fahreigenschaft top!! Durch die Heckgarage brauche ich keine Dachbox.
Nichts anderes mehr!!

gruß tigerles von der ostalb

Das BreckMobil bleibt.

Wir haben gesucht und gefunden und sind absolut glücklich mit dem Fahrzeug.
Der Eura ist genau unser "Ding" und soll uns noch lange begleiten.

In der Abstimmung spiegelt sich bis jetzt das Angebot der Händler und Hersteller
Eins zu Eins wieder.....

Grüße
Andy

was mir absolut nicht in den Kopf will , ist Folgendes :
-was ist an einem Halbdinetten-Grundriss so erstrebenswert
-warum gibt es kaum TI / VI mit einer Lounge die zum verweilen
einlädt ? Es ist nach meinem Empfinden total ungemütlich im
Führerstand zu sitzen und sich nicht ausstrecken zu können am
Abend beim chillen . Und die häufig angebotenen Grundrisse mit
2x 1,5 Sitzer L-Couch laden auch nicht dazu ein , ein Nickerchen zu machen.

Früher gab es doch z.B. knapp 8m lange Hobby TI mit 2 richtigen Couches ,
die allerdings in der 4,0-4,5 Tonnen Liga spielten

Warum kaufen wir diese ungemütlichen Fahrzeuge ? Nur wegen der 3,5 To. Grenze ?
Die meisten Crews haben doch eh noch den alten Führerschein, und könnten bis
7,49 to. fahren...

just my 50 cent

Gruss
Jan