Hallo an Alle,

hier noch ein kleines Beispiel, wie es nicht gemacht werden sollte. Hier hat jemand (weißes Kennzeichen mit roter Schrift) mehrere Verlängerungen hintereinander gekoppelt, um etwa 60 Meter zu überbrücken. Dazu waren verschiedene Kabel nötig, sowohl CEE als auch "normale" Stecker. Am Schluß war diese Haushaltsverlängerung an der Reihe. Die lag neben dem WoMo und zur Zeit ist das Wetter nicht so trocken. Passiert ist das heute auf dem Stellplatz in Reil an der Mosel.
Wenn da die Sicherung mal hält.

Gruß Winni

campbert wrote: Bin zwar kein Elektriker,kenne aber den Unterschied zwischen Nullung und Erdung.

Moin Campbert,
dazu würde ich ja gerne mal Deine Erklärung als Erläuterung hören. Mein Senf dazu ist folgender:

Die klassische Nullung ist schon seit vielen Jahren bei uns verboten. Dazu wurde früher bei zweiadrigen Leitungen eine Brücke zwischen dem Kontakt des Nullleiters zum Schutzkontakt einer Steckdose hergestellt, um im Fall eines fehlerhaften, spannungsführenden Metallgehäuses den Strom abzuleiten. Das funktionierte aber nur bei fest verlegten Leitungen.
Wenn man das aber bei einem Verlägerungskabel macht, welches mit einem nicht verpolungssicheren Schukostecker versehen ist, kann sich die Sache umkehren und man hat plötzlich über die Brücke anstatt des Nullleiters die Phase mit dem Gehäuse verbunden und dann kribbelt es im günstigsten Fall. Im ungünstigsten Fall, konnte es auch mal tötlich ausgehen.
Deshalb gibt es heute im 230 Volt Netz nur noch dreiadrige Leitungen, mit eindeutig gekennzeichneten Farben, von denen immer der Schutzleiter mit grün/gelb gekennzeichnet ist. Dieser Draht darf auf garkeinen Fall für etwas Anderes verwendet werden.

Sobald Dein Womo auf einem Stellplatz mit dem Stromnetz verbunden ist, ist es auch "geerdet". Vorausgesetzt ist eine vorschriftsmäßige Installation auf dem Stellplatz. Für den Rest ist die Installation in Deinem Mobil verantwortlich, denn alles, was nach dem Anschluss der Übergabesteckdose passiert, ist nicht mehr im Verantwortungsbereich des Platzbetreibers.

Also immer schön vorsichtig mit dem Strom umgehen. Im Zweifel jemanden fragen, der sich damit auskennt.

Gruß: Antek

Hallo Antek.Erstmal danke für deine prima Erklärung.Da hast du mich aber erwischt! Ich hab schon überlegt wie das früher war mit der Nullung.Gabs ja vor der Wende hier oft.Wie die Zeit vergeht!Auch ein Denkfehler von mir.Am Kabel sind null,phase,erde dran,also das Womo auch geerdet.Hab mich nur verrückt machen lassen wegen dem verpolsicheren Stecker.Also nochmals Dank.Bert.

Hallo Campbert,

etwas anders verhält es sich, wenn Du z.B. den Strom selber mit einem Moppel herstellst. Dann musst Du, um geerdet zu sein, einen Erdungsstab in den Boden rammen und mit dem Moppel verbinden. Dazu gibt es an den Geräten eine externe Erdungsschraube.

Das habe ich allerdings noch bei keinem Womofahrer gesehen und ich selber habe bisher auch aus Bequemlichkeit darauf verzichtet, wenn ich mal den Generator angschmissen habe.

Gruß Antek

Hallo Antek.Danke für den Tip.Ich habe noch keinen Generator.Bis jetzt hab ich immer nur Plätze angefahren die Landstrom hatten oder mich einen Tag mit Batteriestrom über Wasser gehalten.Wir planen aber nächstes Jahr eine Fahrt durch Norwegen,da werd ich mir dann aber doch einen zulegen.Man weiss ja nie!Gruss Campbert.