owner ha risposto alla discussione Beschlagen der Frontscheibe
Moin Ihr Fensternässer,
habe den Tröd erst jetzt entdeckt. Und gebe meinen Senf dazu.
Da alles innen Angewandte nicht gegen die Scheibenfeuchtigkeit hilft, habe ich zur Selbsthilfe gegriffen, bevor ich die Kaufversion bestelle.
Habe aus Isomatte vom Discounter 9,-€, den Rest hatte ich noch rumliegen, eine äußere Frontscheibenabdeckung gebastelt.
Und? Absolut perfekt! Kein Wasser mehr morgens an der Scheibe von innen nach dem Duschen und Kaffee kochen. Nur noch an den Türscheiben läuft die Suppe runter.
Gleichzeitig ist dies auch Wärmeisolierend.
Beweiß erbracht. Entweder für die Türen noch nacharbeiten oder vom Profi kaufen.
Norbert1965 ha risposto alla discussione Beschlagen der Frontscheibe
Hi Jörg, gibt es von deiner lösung ein Bild? Habe nämlich auch schon die Idee gehabt von einer Heizungsdüse ein schlauch zur Frontscheibe zu verlegen…..
Häppi ha risposto alla discussione Beschlagen der Frontscheibe
www.kantop-isomatten.de/
Hallo, wir hatten auch zum Herbsbeginn Schwitzwasser an der Frontscheibe (Teilintegrierter). Nach einigen Suchen bin ich auf die o.g. Seite gestoßen und hab eine für mich passende Matte bestellt. Seitenfenster eingeschlossen, Tagsüber vorne einklappbar, damit die Sicht nach vorne frei bleibt. Bisher auch bei Frostnächten keine Probleme... Super Teil für etwas ü er 100Eu...
LG Gerd
karox ha risposto alla discussione Beschlagen der Frontscheibe
Hallo Norbert,
Leider kann ich nicht mit Fotos dienen.
Wenn du das Datum meines Beitrags betrachtest, so kannst du dir vielleicht ja auch denken, dass sich das Womo auch nicht mehr in meinem Besitz befindet.
Es war so, dass ich ein T-Stück im Heizungsstrang der Truma Heizung angebracht habe. Dieses wurde dann mit einem Reduzierstück für die Heizungsrohre mit dem kleinen Durchmesser versehen. Das Rohr konnte ich dann hinter der Verkleidung bis ins Armaturenbrett verlegen und dort mit Kabelbindern fixieren, vorher habe ich den Bereich der sich unter der Frontscheibe befindet mit kleinen Schlitzen versehen und das Ende verschlossen, so das die warme Luft der Truma direkt an die Scheibe gelangte.
Ich hoffe meine Erklärung konnte dir etwas weiter helfen.
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